Les techniques de fabrication des jantes alu
À travers toutes les jantes disponibles à la vente, il peut être difficile de se repérer lorsque l’on voit que l’une ou l’autre technique de fabrication est employée. Ultrajantes vous aide à les distinguer pour mieux choisir la jante alu qui ira sur votre véhicule.
Il existe 4 façons de fabriquer une jante, ici présentées de la moins onéreuse à la plus chère.
Coulage gravitationnel
Cette technique est la moins coûteuse, mais aussi celle ne garantissant pas la meilleure qualité, pour des jantes au prix souvent très bas. Les jantes alu coulées par gravitation ont une densité d’alliage très faible, les rendant plus fragiles. Elles sont ainsi plus exposées aux fissures ou aux voilages.
Coulage basse pression
Les jantes alu conçues par coulage basse pression sont dérivées de la première technique. La jante est aussi moulée, mais ici l’alliage en fusion est injecté sous pression. Une pression est donc exercée sur l’alliage, ce qui lui garanti une plus forte densité. Cela se traduit par une meilleure solidité, pour une qualité égale aux jantes d’origine de votre véhicule.
Fluotournage (Flow Forming)
Les jantes alu produite par fluotournage (ou Flow Forming en anglais) adoptent un procédé de fabrication dérivé de la Formule 1. Inventée dans les années 90 pour la compétition de très haut niveau, cette technique est basée sur une galette coulée par basse pression. Maintenue à haute température, celle-ci va être étirée en largeur et ainsi obtenir les caractéristiques techniques voulues.
On obtient alors une jante très robuste, mais aussi plus légère, qui sera à même d’endurer plus de contrainte et aussi d’offrir de meilleures performances aux trains roulant (masses non suspendues moins importantes).
Forgeage
Il s’agit de la technique de fabrication la plus onéreuse, mais aussi la plus qualitative. Les jantes forgées sont directement taillées dans la masse, pour leur donner la forme souhaitée sans faire entrer le métal en fusion.
Les jantes forgées sont des jantes très haut de gamme, dont la solidité et la légèreté sont sans équivalence.
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